Verminderaars is meganiese transmissies wat wyd gebruik word in skeepsbou, waterbeheer, krag, ingenieursmasjinerie, petrochemiese en ander nywerhede. Daar is baie soorte verkleiners. U moet die voor- en nadele daarvan verstaan voordat u die regte een kies wat by u toepassing pas. Kom ons verduidelik dan die voordele en nadele van verskeie verkleiners:
Die wurmratverminderaar het 'n insetwurm en 'n uitsetrat. Dit word gekenmerk deur hoë transmissiewringkrag, 'n hoë reduksieverhouding en 'n wye reeks, naamlik 'n reduksieverhouding van 5 tot 100 vir 'n enkelstapaandrywing. Maar sy transmissiemeganisme is nie koaksiale inset en uitset nie, wat die toepassing daarvan beperk. En sy oordragdoeltreffendheid is redelik laag – nie meer as 60%. Aangesien dit 'n relatiewe gly-wrywingtransmissie is, is die wringstyfheid van die wurmratverminderaar effens laer, en sy transmissiekomponente is maklik om te dra met 'n kort lewensduur. Boonop genereer die verkleiner maklik hitte, dus is die toelaatbare insetspoed nie hoog nie (2 000 rpm). Dit beperk die toepassing daarvan.
Gebruik servomotors om wringkrag te verhoog: Met die ontwikkeling van servomotortegnologieë van hoë-wringkragdigtheid tot hoëkragdigtheid, kan die spoed tot 3000 rpm verhoog word. Soos spoed verhoog word, word die kragdigtheid van die servomotor aansienlik verbeter. Dit dui aan dat of die servomotor met 'n verkleiner toegerus moet word of nie, afhang van toepassingsbehoeftes en koste. Dit is byvoorbeeld nuttig vir toepassings wat die vrag verskuif of presiese posisionering vereis. Oor die algemeen kan dit gebruik word in lugvaart, satelliete, mediese industrie, militêre tegnologie, wafer toerusting, robotte en ander outomatiese toerusting. In al hierdie scenario's oorskry die wringkrag wat nodig is om die vrag te beweeg altyd die wringkragkapasiteit van die servomotor self. En hierdie probleem kan effektief hanteer word deur die uitsetwringkrag van die servomotor deur 'n verkleiner te verhoog.
Dit is in staat om die uitsetwringkrag te verhoog deur die uitsetwringkrag van die servomotor direk te verhoog. Maar dit vereis nie net duur magnetiese materiale nie, maar ook 'n meer robuuste motorstruktuur. Die wringkragtoename is eweredig aan die beheerstroomtoename. Dan sal die toenemende stroom 'n relatief groter drywer, kragtiger elektroniese komponente en elektromeganiese toerusting vereis, wat die beheerstelselkoste sal verhoog.
Nog 'n manier om die uitsetwringkrag te verhoog, is om die krag van die servomotor te verhoog. Deur die servomotorspoed te verdubbel, kan die servostelsel se kragdigtheid ook verdubbel word, sonder om die aandrywer of beheerstelselkomponente te verander en sonder ekstra koste. Hier vereis dit verkleiners om "vertraging en wringkragverhoging" te bereik. Daarom is verkleiners 'n moet vir hoëkrag servomotors.
Die harmoniese ratverminderaar bestaan uit 'n stewige interne ratring, 'n buigsame eksterne ratring en 'n harmoniese kragopwekker. Dit gebruik die harmoniese kragopwekker as die insetkomponent, die rigiede interne ratring as die vaste komponent, en die buigsame eksterne ratring as die uitsetkomponent. Onder hulle is die buigsame eksterne ratring gemaak van 'n spesiale materiaal met dun binne- en buitemure. Dit is die kerntegnologie van hierdie tipe verkleiner. Tans is daar geen vervaardiger in Taiwan, China, wat harmoniese ratverminderaars kan vervaardig nie. Die reeks planetêre verkleiners met klein tandgetalverskille het meganiese uitsetkenmerke tussen harmoniese ratte en sikloïde penrat-spoedverminderers. Dit kan geen terugslag bereik nie en is 'n markproduk wat die meeste vergelyk kan word met harmoniese ratverminderaars.
Harmoniese verkleiners het 'n hoë transmissie akkuraatheid en lae transmissie terugslag. Hulle is toegerus met 'n hoë en wye reduksieverhouding van 50 tot 500 vir 'n enkelstapaandrywing. Boonop is die oordragdoeltreffendheid hoër as dié van die wurmratverminderaar. Soos die reduksieverhouding verander, kan die doeltreffendheid van die enkelstapaandrywing tussen 65 en 80% wissel. Maar weens sy buigsame transmissie is sy wringstyfheid laag. Die lewensduur van die buigsame eksterne ratring is kort, en die verkleiner genereer maklik hitte. Gevolglik is sy toelaatbare insetspoed nie hoog nie – slegs 2 000 rpm. Dit is die nadele daarvan.
Postyd: Mei-06-2023